Fünf Bereiche, die wir im Haus machen
Alles für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge, unabhängig von der Marke. Was wir nicht selbst können, sagen wir Ihnen, und wir wissen, wer es kann.
Inspektion und Wartung
Wir warten nach den Vorgaben des Herstellers, mit den freigegebenen Ölen und Flüssigkeiten, und tragen den Service ein. Für Sie ändert sich gegenüber der Vertragswerkstatt nichts außer dem Preis.
- Kleine und große Inspektion nach Herstellerplan
- Öl, Filter, Zündkerzen, Bremsflüssigkeit, Pollenfilter
- Eintrag ins Serviceheft, digital oder als Stempel
- Vor dem Termin sagen wir, was ansteht und was noch ein Jahr warten kann
Reparatur und Verschleißteile
Bremsen, Kupplung, Auspuff, Stoßdämpfer, Zahnriemen, Wasserpumpe, Radlager. Der gewöhnliche Werkstattalltag und der Teil, bei dem die meisten Rechnungen unangenehm werden. Bei uns nicht, weil Sie den Rahmen vorher kennen.
- Kostenrahmen bei der Annahme, Anruf bei Abweichung
- Altteile bekommen Sie auf Wunsch mit
- Wir sagen auch, wenn sich eine Reparatur bei einem alten Auto nicht mehr lohnt
- Abschleppdienst organisieren wir, wenn Sie nicht mehr fahren können
Klimaservice
Eine Klimaanlage verliert jedes Jahr etwas Kältemittel. Wenn sie nicht mehr kühlt, ist meistens zu wenig drin, oder es ist irgendwo undicht. Wir prüfen erst, dann füllen wir.
- Für beide gängigen Kältemittel, auch für neuere Fahrzeuge
- Lecksuche mit Kontrastmittel statt blindem Nachfüllen
- Innenraumfilter und Desinfektion gegen den Geruch
- Sinnvoll etwa alle zwei Jahre, am besten im Frühjahr
Unfallinstandsetzung
Nach einem Unfall ist der Papierkram oft anstrengender als der Schaden. Wir nehmen den Schaden auf, fotografieren ihn und übernehmen den Schriftverkehr mit der Versicherung, wenn Sie das möchten.
- Schadensaufnahme mit Fotos, noch am Tag der Abgabe
- Kontakt zu Gutachter und Versicherung, auf Wunsch komplett über uns
- Ersatzwagen für die Zeit der Reparatur
- Karosserie und Mechanik im Haus, lackiert wird bei einer Partnerlackiererei
Elektrik und Fehlersuche
Moderne Autos melden Fehler, erklären sie aber nicht. Ein Fehlerspeicher sagt, wo etwas auffällt, nicht warum. Deshalb messen wir nach, statt Teile zu tauschen, bis es zufällig passt.
- Fehlerspeicher auslesen und den Befund verständlich erklären
- Batterie prüfen, wechseln und bei Start-Stopp-Systemen anlernen
- Lichtmaschine, Anlasser, Beleuchtung, Kabelbrüche
- Manche Codierungen kann nur der Hersteller. Wenn das so ist, sagen wir es.
Was wir nicht machen
Weil eine ehrliche Absage besser ist als ein halbherziger Versuch.
Lackieren
Wir haben keine eigene Lackierkabine. Lackarbeiten gehen an eine Partnerlackiererei, die Abwicklung bleibt bei uns.
Oldtimer-Restaurierung
Wartung und Reparatur an älteren Fahrzeugen gern. Eine Restaurierung über Monate ist nicht unser Geschäft.
Lkw und Busse
Wir arbeiten an Pkw und leichten Nutzfahrzeugen bis 3,5 Tonnen. Darüber fehlt uns die Hebebühne.
Preisbeispiele
Damit Sie eine Größenordnung haben, bevor Sie anrufen.
Stundensatz
Gleicher Satz für Mechanik und Diagnose.
Ölwechsel mit Filter
Inklusive Sichtprüfung und Entsorgung des Altöls.
Kleine Inspektion
Große Inspektion je nach Fahrzeug 300 bis 500 Euro.
Bremsbeläge vorne
Mit Scheiben liegt es meist zwischen 320 und 480 Euro.
Klimaservice
Bei neueren Fahrzeugen mit dem teureren Mittel ab 190 Euro.
Fehlerspeicher auslesen
Bei einer Reparatur bei uns rechnen wir den Betrag an.
Alle Preise auf dieser Musterseite sind frei gewählte Beispielwerte, inklusive Mehrwertsteuer. Was Ihr Fahrzeug wirklich kostet, sagen wir Ihnen vor der Arbeit und nicht erst auf der Rechnung. Termin anfragen ›
Nicht sicher, woran es liegt?
Beschreiben Sie, was das Auto macht, also Geräusch, Leuchte, Verhalten. Wir sagen Ihnen, ob es dringend ist und was es ungefähr kostet.